液壓動力單元中很常見的一個零部件就是液壓轉(zhuǎn)換器，這在液壓動力單元中，是起著非常重要的作用的，別名被稱為液壓動力式轉(zhuǎn)換器。對于該零件的具體如何運行和工作的，一起來了解一下吧。
轉(zhuǎn)向器其實是一種齒輪機(jī)構(gòu)，存在的作用就是做旋轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)向，使得機(jī)械的工作更加的快速和靈活。它是轉(zhuǎn)向系的重要零部件。它的作用也是非常的大的，能夠增大轉(zhuǎn)向并且改變機(jī)械在運行過程中的力的方向，使得能達(dá)到工作中所需要的方向和力度。
該類液壓動力單元的零部件同樣也被大量適用于其它的領(lǐng)域，比如說農(nóng)業(yè)上的機(jī)械，船業(yè)的機(jī)械，園林的機(jī)械，工程的機(jī)械，等等，都缺少不了這類機(jī)械零部件。
之所以被廣泛使用是因為操作比較的靈活并且操作起來也是比較的方便的，哪怕是新手也是可以輕易操作的。并且在機(jī)械云裝過程中，如果轉(zhuǎn)向器不工作了，那整個機(jī)械也會無法運轉(zhuǎn)和工作的。
通過以上我們?yōu)槟榻B的液壓動力單元中的液壓轉(zhuǎn)換器的工作，希望讓您更好的了解了液壓動力單元
在常態(tài)下，油泵向系統(tǒng)供油，自動保持系統(tǒng)額定壓力，通過控制閥的閉鎖，實現(xiàn)閥門在任意位置下的保位功能；在工作狀態(tài)下，液壓執(zhí)行器受控于電磁閥，系統(tǒng)指令信號使電磁閥動作，控制油壓和蓄能器的能量釋放，進(jìn)而控制油缸滑閥，通過機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動閥門，實施快速關(guān)閉、正常啟閉和試驗控制。
高壓油缸可固定在閥桿上，也可直接作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)用。多余的液壓油則返回液壓油站，這樣管路系統(tǒng)用一根進(jìn)油管一根回油管就可控制幾個平行連接的閥門。
動力單元專為各種應(yīng)用狀況優(yōu)化設(shè)計，例如可以應(yīng)用于嚴(yán)酷環(huán)境中卡車運行，或者長時間用于重物搬運工況，以及其他需要高性能和高質(zhì)量產(chǎn)品的場合。
電機(jī)啟動，三位四通電磁閥上升一端線圈通電，油缸上升。（如未上升，可改為另一端線圈得電）到達(dá)指定位置。單作用油缸上升是由兩只雙向止回閥線圈得電，然后上升。達(dá)到指定位置，上升動作全部完成。
動力單元三位四通電磁閥下降控制一端線圈得電，雙作用油缸下降。（雙作用油缸上升與下降電機(jī)必須在工作的狀態(tài)，它是靠液壓油推動實現(xiàn)動作）單作用油缸下降是雙向止回閥與附手動電磁閥同時得電來實現(xiàn)的。（此時電機(jī)可以關(guān)閉，它是靠自重油路接通下降的）單作用油缸，哪知雙向止回閥接通哪只可以實現(xiàn)工作。上升時不需附手動電磁閥通電，下降時附手動電磁閥必須通電。
|
